Maxi-Dopero

 
Maxi-Dopero
Ralf Beutnagel

Der Maxi-Dopero ist ein vergroesserter und auch abgeaenderter Dopero. Er hat eine groessere Tragkraft und steht noch etwas ruhiger als sein Vorgaenger am Himmel. Das Hauptsegel und das kleinere untere Sege sind fuer den Transport komplett trennbar. Natuerlich habe ich mein Maxi-Dopero wieder in den klassischen Farben rot und schwarz gebaut.
Maxi-Dopero
made by Ralf Beutnagel

Der Maxi-Dopero hat die fuer einen Pearson-Roller typischen Seitenleitwerke verloren und dafuer eine Open-Vertical-Keel Kombination (OVK) erhalten. Er fliegt dadurch noch ruhiger. Auch den kleineren Dopero baut man heute mit dieser Kielvariante. Die Waage kann und muss man auch fuer den jeweiligen Windbereich einstellen. Mit der Waagepunktverstellung kann man den Maxi-Dopero in einem sehr weitem Windbereich eingesetzt werden.
Maxi-Dopero UL
Peter Bults

Peter Bults aus den Niederlanden hat aus dem Maxi-Dopero eine SUL-Variante entwickelt (super-ultra-leicht). Er setzt 6er und 8er CFK Rohr sowie Icarx-Tuch ein. In dieser Version kann man auch an fast ausichtslos windstillen Tagen mit einem leichten Rig noch zu Luftbildern gelangen.

Spannweite: 3,65 m
Hoehe:       2,50 m
Flaeche:         6,5m²

Der Maxi-Dopero ist ein vielgenutzter Traegerdrachen fuer KAP-Zwecke auf der ganzen Welt. Um auch schwerere Anlagen in etrem leichten Winden noch liften zu koennen, wurde der Maxi-Dopero auch schon auf 12 m² Flaeche vergroessert. Henry Jebe aus Alaska hat aber einen noch groesseren Grizzly-Dopero gebaut                    

Bauplan als pdf-Datei, 600 KB [maxidopero.pdf]