Leichtwind-Rokkaku

Eine der ausgereiftesten Drachenkonstruktionen ist der japanische Rokkaku. Kaum ein anderer Drachen ist so vielseitig einsetzbar, kaum ein anderer Drachen steht aerodynamisch so stabil und ruhig in der Luft.
Aus diesem Grund eignet sich dieser Drachentyp ganz besonders zur Modifikation als Leichtwindausführung. Der Drachen mit seiner Fläche von fast 4m² kann einen beträchtlichen Zug auch schon bei wenig Wind entwickeln.
In Verbindung mit seiner 10-Punkt-Waage kann sehr leichtes Gestänge benutzt werden. In Japan wird in ähnlichen Fällen eine 11-Punkt-Waage benutzt. Der weitere Waagepunkt, der hier bei dieser Konstruktion weggelassen worden ist, befindet sich normalerweise auf der Mitte der Längsspreize

• Längsstab: CFK 8mm, 1x 2m und 1x 0.6m. Die Muffung liegt am unteren Ende des Drachens. Falls anders gemufft wird (z.B. 2x 1.30m), muß u.U. ein weiterer Waagepunkt auf der Muffe vorgesehen werden, um die Durchbiegung des Stabes zu begrenzen.
• Spreizen: CFK 6mm, 2x 2m

Konstruktionshinweise:

• Wichtig ist absolute Symmetrie des Segels.
• Da die Flugeigenschaften des Rokkakus in der Hauptsache durch die Bauchbildung des Segels gebildet werden, ist die richtige Lage der Webrichtung wichtig, um eine gleichmäßige und minimale Dehnung des Stoffes zu erzielen. Ein Rokkaku sollte daher aus mindestens sechs Einzelstücken genäht werden.
• Wie aus der Zeichnung erkennbar, ist das untere Dreieck-Segel länger als das obere, um die Stabilität zu erhöhen.
• Das Segel bekommt keine Spannschnüre, sondern wird nur mit einem festen Saumband umnäht.
• Bei der Zehnpunktwaage mit den vier zusätzlichen Waagepunkten (S) wird zunächst bei leichtem Wind die Waage w1-w6 mittels der Verbundwaage eingestellt. Danach können die jeweiligen Punkte S mit dem jeweiligem Anleinpunkt verbunden werden. Die vier neuen Waageleinen sollten im Ruheszustand leicht durchhängen, da sie nur der Begrenzung der Spreizendurchbiegung dienen.
• Die Spreizen ebenso wie der Längsstab (so weit wie möglich) werden komplett in Taschen geführt.
• Die Spreizen liegen unter dem Längsstab.
• Die in der Zeichnung angegebene Spreizenspannung bezeichnet den Abstand der Spannschnur lotrecht zum Längsstab.
• Der Längsstab steckt oben in einer Tasche und spannt unten durch Gummispannschnüre das Segel sehr straff.
• Die Spreizen spannen ebenfalls durch Gummispannschnüre das Segel sehr straff.
• Beim Segelspannen sollte Faltenbildung möglichst vermieden werden.